La norme industrielle ILSAC GF-5 et la spécification GM dexos 1MC nécessitent une huile qui empêche la formation de boue au cours de l’essai d’encrassage Sequence VG. Malheureusement, leur critère le plus rigoureux permet néanmoins la formation de dépôts de boue potentiellement dangereux dans le moteur en quantité mesurable, sur des pièces critiques et sur les circuits d’huile du moteur. Une huile qui répondrait à ces critères peut encore produire plus de 150 mL de boue, soit l’équivalent d’un flacon de sauce piquante bien connue.
PUREZONE 100% Synthetique fixe une norme différente pour ce qui est de la quantité acceptable de boue qu’une huile peut produire (0,05 mL). Si une huile peut produire une quantité de boue quasi nulle, laquelle préféreriez-vous utiliser dans votre moteur?